HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Ducati

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Ducati。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Ducati。Oval Exhaust Ducati / 1098 S / 2008 (D01-16)。短期間値下げします。【中古品】zrx1200R フロントフォーク　オイル漏れ無し　2本セット。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ゼファー400 純正 リアサス　サスペンションKawasaki。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。【GW値下げ！】ジャイロキャノピー TA03 フロント足回り。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ゼファーX 97年以降フロントフォーク左右セット。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ÖHLINS ダブルショックサスペンション。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。ゼファー400 純正リアサス。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO 2008 Ducati。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。GOODS SR400リアサス280 ローダウン2% デイトナ　ボバー　チョッパ。ゼファーχ サスペンション シルバー ブラック 2個セット。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。GPZ400R フロントフォーク。ÖHLINS ヤマハ純正　xjr400 オーリンズ　サスペンション。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。★モンキー125用★TAKEGAWA リアサスペンションショック 2本セット。ハーレーダビッドソン　ダイナ純正サスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。マジェスティ125用サスペンションフォーク メタリックグラデーション。ホンダ リード125(JF45)海外純正フロント フォーク左右Set。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。ハーレー FXFB,FXSB リアショック。ＤＪリアサス　３５５ｍｍ　汎用　上穴１２mm下穴１２mm/ サスペンション。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）